Berlim supera traumas da Guerra e se torna referência em tecnologia
*André Lucena, de Berlim
É impossível falar de Berlim sem lembrar do muro que dividiu a Alemanha após a Segunda Guerra Mundial. E o incrível é como, depois da queda do Muro de Berlim em novembro de 1989, a capital conseguiu se reerguer e se tornar referência em tecnologia.
Tanto é que, de acordo com o estudo Mobility Futures, Berlim é líder mundial em mobilidade urbana. A metrópole também ficou em 12ª entre 500 no Índice de Cidades Inovadoras de 2019 e é uma das três cidades europeias líderes em inovação.
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Um dos exemplos de sucesso é o programa ‘BeMobilty’, que incentiva a eletromobilidade no centro de Berlim como uma combinação de acionamento alternativo e uso coletivo. São aproximadamente 15 estações com infraestrutura de carregamento para veículos elétricos e híbridos.
Sustentabilidade urbana
A tecnologia também é usada para salvar árvores em Berlim. O aplicativo “Regue a Vizinhança” (em português), desenvolvido pelo CityLAB Berlin, um centro de pesquisa e desenvolvimento financiado por instituições públicas, identifica mais de 600 mil árvores pela cidade. São todos os tipos de detalhes para que a população saiba da importância das árvores e ajude a cuidar e plantar elas.
Já o principal aeroporto da cidade na década de 1970, Berlim-Tegel, que caiu em desuso e foi fechado em 2020, se transformará em uma cidade residencial inteligente com aproximadamente 5 mil residências, um campus universitário e um centro de inovação para empresas.
Imagem: Berlin TXL/Divulgação
A construção está em andamento e tem conclusão prevista para o final da década de 2030. O projeto apelidado de Berlin TXL custará US$ 7,9 bilhões (R$ 41,1 bilhões) e foi encomendado pelo Estado de Berlim.
A cidade inteligente produzirá e consumirá toda a sua própria energia e a circulação de carros será proibida, incentivando o uso de bicicletas, e-bikes e scooters elétricas. O Terminal A hexagonal do antigo aeroporto será utilizado pela Universidade BHT (Universidade de Ciências Aplicadas e Tecnologia de Berlim). Já o Terminal B se tornará um centro de startups com centro de conferências e showrooms, e o Terminal D um hub com laboratórios.
Todo o complexo servirá como um laboratório para testar novas tecnologias de mobilidade.
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