Primeiro Astra 100% elétrico é confirmado para 2023
A primeira geração do Chevrolet Astra chegou ao Brasil importada da Bélgica entre 1994 e 1996. Dois anos depois, o modelo começou a ser produzido em solo nacional e se despediu em 2011 com motor flex 2.0 que rende até 140 cv rodando com etanol.
Com versões hatch, sedã e station wagon no exterior, o Astra continua vivo, com uma nova geração muito mais moderna na Europa. Na Alemanha, por exemplo, o modelo é conhecido como Opel Astra (a marca é uma das subsidiárias da GM no Velho Continente).
Novo Astra elétrico chega ao mercado em 2023. Imagem: Opel/Divulgação
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A novidade da vez é uma versão totalmente elétrica do veículo, também exclusiva para o mercado europeu e com prazo de lançamento para o fim do primeiro semestre de 2023.
Por fora, o visual não mudou muito. A alteração mais notável foi a grade frontal, com entradas de ar mais discretas. Já no interior, são duas telas de 10” polegadas integradas, uma funciona como quadro de instrumentos e a outra como central multimídia.
Interior do Opel Astra elétrico. Imagem: Opel/Divulgação
O sistema de entretenimento do veículo pode ser controlado pelo motorista por comandos de voz. Também há recursos de segurança a bordo, como assistência de permanência e mudança de faixa e frenagem automática de emergência.
Seu motor elétrico é mais potente que a última versão lançada no Brasil, com 156 cavalos e 28 kgfm de torque. Já a velocidade máxima é de 170 km/h. O condutor pode alternar entre três modos de condução: Eco, Normal e Sport.
Por fim, a bateria do novo Astra elétrico possui 54 kWh de capacidade, o suficiente para percorrer 416 km. O carregamento rápido, com potência máxima de 100 kW, promete recuperar 80% de carga em apenas 30 minutos, ressalta a Opel.
O preço final ainda não foi divulgado pela empresa.
Imagem principal: Opel/Divulgação
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