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Segundo levantamento da Forbes, patrimônio do bilionário atingiu os US$ 249,4 bilhões, o equivalente a mais de R$ 1 trilhão, na cotação desta segunda-feira. Elon Musk mudou de ideia novamente sobre a compra do Twitter
Getty Images
A fortuna de Elon Musk, a pessoa mais rica do mundo, saltou US$ 11,7 bilhões (cerca de R$ 56 bilhões) só nesta segunda-feira (3), de acordo com a Forbes. O movimento acompanhou a forte valorização dos papéis da Tesla, após a companhia informar que entregou um número recorde de veículos no segundo trimestre deste ano.
O aumento levou o bilionário a um patrimônio estimado em US$ 249,4 bilhões — o equivalente a mais de R$ 1 trilhão, na cotação desta segunda-feira —, e o colocou quase US$ 20 bilhões à frente de Bernard Arnault, presidente-executivo do grupo de artigos de luxo LVMH e que ocupa a segunda posição na lista de bilionários da Forbes, com uma fortuna estimada de US$ 229,7 bilhões.
Os ganhos de Musk nesta segunda-feira vêm após a Tesla informar que entregou 466 mil veículos nos três meses encerrados em junho — número 4,7% maior do que a média esperada por analistas da Refinitiv, de 445 mil carros, segundo a Reuters.
Além da companhia que é pioneira em veículos elétricos, Musk também é dono da SpaceX, fabricante de sistemas aeroespaciais, e do Twitter.
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Levantamento feito pela JATO do Brasil, especializada no setor automotivo, mostra o Volkswagen Polo no topo do ranking. Dados consideram vendas até a última sexta-feira (30). Mais de 45 mil carros foram vendidos com desconto do governo
Fábio Tito/G1
Chegou a 93,5 mil o número de carros vendidos com descontos por meio do programa do governo federal, lançado no dia 6 de junho. É o que mostra um levantamento feito pela JATO do Brasil, empresa especializada no setor automotivo, divulgado nesta segunda-feira (3).
Os dados, que consideram as vendas até a última sexta-feira (30), mostram o Volkswagen Polo no topo da lista, com 9.746 unidades vendidas, seguido pelo Chevrolet Onix, com 8.258, e o Fiat Strada, com 7.519.
O levantamento foi feito com base no cruzamento entre os dados de emplacamento de veículos no Brasil e a lista de carros que estão incluídos no programa de incentivo do governo. Ao todo, foram identificados mais de 34 modelos comercializados (veja a lista mais abaixo).
O programa para baratear carros zero quilômetro de até R$ 120 mil foi lançado no começo de junho, por meio de uma medida provisória (MP). Inicialmente, a compra com descontos permaneceu exclusiva para pessoas físicas — período que havia sido prorrogado por mais 15 dias em 20 de junho.
A primeira rodada do programa injetou R$ 500 milhões para promover descontos de R$ 2 mil a R$ 8 mil em veículos novos.
Na última semana, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) ampliou o programa em R$ 300 milhões — para R$ 800 milhões —, devido ao rápido uso dos recursos iniciais do projeto. O valor adicional foi estabelecido em medida provisória publicada na sexta-feira (30).
Com isso, o valor total estimado às montadoras para automóveis e veículos comerciais leves deve ficar em torno de R$ 650, segundo a pasta. Entenda.
Carros vendidos até 30 de junho
Veja, abaixo, os modelos vendidos até sexta-feira (30):
Volkswagen Polo – 9.746
Chevrolet Onix – 8.258
Fiat Strada – 7.519
Fiat Mobi – 6.894
Fiat Argo – 6.747
Chevrolex Onix SD – 6.419
Hyundai HB20 – 6.173
Renault Kwid – 5.927
Fiat Cronos – 4.968
Volkswagen Savero – 4.427
Citroën C3 – 2.930
Peugeot 208 – 2.718
Fiat Pulse – 2.507
Fiat Fiorino – 2.242
Volkswagen Virtus – 2.186
Jeep Renegade – 2.006
Volkswagen T-Cross – 2.004
Toyota Yaris HB – 1.660
Hyundai HB20S – 1.198
Nissan Kicks – 1.162
Toyota Yaris SD – 1.068
Renault Sandero – 1.004
Renault Duster – 936
Honda City – 669
Chevrolet Montana – 632
Renault Logan – 473
Chevrolet Spin – 402
Renault Oroch – 158
Peugeot Partner Rapid – 153
Chevrolet Tracker – 120
Peugeot 2008 – 111
Volkswagen Gol – 89
Fiat Fastback – 10
Citroën C4 Cactus – 3
Governo publica MP que libera mais R$ 300 milhões para programa de carro com desconto
Valores
Veja, a seguir, os valores dos carros incluídos no programa do governo:
Uso dos recursos
Em quase um mês, R$ 560 milhões dos recursos disponibilizados pelo governo para baratear carros populares já foram consumidos, segundo os dados mais atualizados do MDIC, publicados nesta segunda-feira.
O painel elaborado pela pasta mostra que as fabricantes já solicitaram 86,15% em créditos tributários dos R$ 650 milhões disponíveis às montadoras para descontos ao consumidor pessoa física na compra de um veículo zero.
Ainda de acordo com o painel do MDIC, os benefícios concedidos para veículos de transporte de passageiros chegaram a R$ 140 milhões, e de transporte de cargas, R$ 100 milhões.
Segundo o MDIC, até o momento, os créditos autorizados foram divididos da seguinte forma:
FCA Fiat Chrysler: R$ 230 milhões;
Volkswagen: R$ 100 milhões
Hyundai: R$ 60 milhões;
Renault: R$ 60 milhões;
Peugeot Citroën: R$ 40 milhões;
General Motors: R$ 30 milhões;
Nissan: R$ 20 milhões;
Honda: R$ 10 milhões;
Toyota: R$ 10 milhões.
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Montante representa 86,15% do total disponibilizado pelo governo, mesmo após Medida Provisória que ampliou o projeto de R$ 500 milhões para cerca de R$ 650 milhões líquidos às montadoras. 64% dos recursos para o programa de carros baratos já foram utilizados
Jornal Nacional/ Reprodução
Em quase um mês, R$ 560 milhões dos recursos para financiamento do programa do governo para baratear carros populares já foram consumidos. Os dados, acessados pelo g1 na tarde desta segunda-feira (3), constam em um painel do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), que mostra a utilização dos recursos pelas montadoras.
O valor representa 86,15% em créditos tributários dos R$ 650 milhões disponíveis às montadoras para descontos ao consumidor pessoa física na compra de um veículo zero. Com isso, o valor extra do programa, ampliado na semana passada, já está sendo consumido.
O montante inicial do programa era de R$ 500 milhões, e foi ampliado em R$ 300 milhões devido ao rápido uso dos recursos iniciais do projeto. O valor adicional foi estabelecido em Medida Provisória (MP) publicada na última sexta (30).
Com a alteração, o programa ficou desenhado da seguinte forma:
R$ 500 milhões + R$ 300 milhões para automóveis;
R$ 700 milhões para caminhões;
R$ 300 milhões para vans e ônibus;
Total: R$ 1,8 bilhão.
Existe, no entanto, uma regra na MP que define a dedução de perdas de arrecadação com PIS/Cofins e IPI — provocadas pelos descontos no preço final dos veículos. Essa dedução deverá ficar em torno de R$ 150 milhões, de acordo com cálculos da área técnica do MDIC.
Na prática, segundo a pasta, isso significa que a liberação líquida para carros novos deve ficar em torno de R$ 650 milhões.
Ainda de acordo com o painel do MDIC, os benefícios concedidos para veículos de transporte de passageiros chegaram a R$ 140 milhões, e de transporte de cargas, a R$ 100 milhões.
Confira a lista atualizada de veículos aqui:
O desconto para automóveis varia de R$ 2 mil a até R$ 8 mil no preço dos veículos de até R$ 120 mil. As empresas do setor que aplicarem o desconto na venda ao consumidor receberão um crédito tributário, ou seja, poderão abater os valores de impostos devidos ao governo.
Segundo o MDIC, até o momento, os créditos autorizados para automóveis e veículos comerciais leves foram divididos da seguinte forma:
FCA Fiat Chrysler: R$ 230 milhões;
Volkswagen: R$ 100 milhões
Hyundai: R$ 60 milhões;
Renault: R$ 60 milhões;
Peugeot Citroën: R$ 40 milhões;
General Motors: R$ 30 milhões;
Nissan: R$ 20 milhões;
Honda: R$ 10 milhões;
Toyota: R$ 10 milhões.
Como calcular o desconto dos carros
Desconto para carros populares: veja como calcular
Para saber quanto o comprador conseguirá abater do preço, é preciso somar uma quantidade mínima de pontos (veja como calcular abaixo).
Para calcular o desconto de cada veículo, é necessário somar os pontos que ele tem em cada um dos critérios estabelecidos pelo governo.
Para que um carro receba o desconto máximo, de R$ 8 mil, por exemplo, é necessário chegar a, pelo menos, 90 pontos.
Veja um exemplo:
se a fonte de energia é o etanol ou a eletricidade/modelo híbrido, o carro faz 25 pontos;
se tem um consumo energético igual ou inferior a 1,40 MJ/Km, faz mais 25 pontos;
se o preço público sugerido for de R$ 70.000,01 a R$ 80 mil, faz 20 pontos;
se a densidade produtiva (que equivale à porcentagem daquele carro que foi produzido no Brasil) for de 65% a 74,99%, faz mais 20 pontos, totalizando 90 e alcançando o desconto de R$ 8 mil.
Para ficar na faixa mínima de desconto, de R$ 2 mil, a pontuação precisa ficar abaixo de 69. Dessa forma, se o carro:
é flex (aceita gasolina e etanol), faz 20 pontos;
tem um consumo energético entre 1,61 e 2,00 MJ/Km, faz 15 pontos;
custa entre R$ 80.000,01 e R$ 90 mil, faz 18 pontos;
tem uma densidade produtiva entre 60% e 64,99%, faz mais 15 pontos, totalizando 68 e recebendo o desconto mínimo.
No total, são sete faixas de desconto, que variam de acordo com as seguintes pontuações:
R$ 8 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 90;
R$ 7 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 85 e inferior a 90;
R$ 6 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 80 e um e inferior a 85;
R$ 5 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 77 e inferior a 81;
R$ 4 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 73 e inferior a 77;
R$ 3 mil para veículos cuja soma dos pontos seja maior ou igual a 69 e inferior a 73;
R$ 2 mil para veículos cuja soma dos pontos seja inferior a 69.
Descontos para caminhões e ônibus
O programa também é destinado para o barateamento de caminhões e ônibus, com um montante de R$ 700 milhões destinados para a primeira categoria e de R$ 300 milhões para a segunda.
Segundo o Ministério, até agora, 14% dos recursos destinados para os caminhões já foram utilizados, ou cerca de R$ 100 milhões. Enquanto isso, 43%, ou R$ 130 milhões, do programa para ônibus já foram utilizados.
Nestas categorias, 10 montadoras aderiram ao programa para caminhões e 13 para ônibus.
