Peugeot 208 turbo ganha data de lançamento no Brasil
Faltam poucas semanas para o Peugeot 208 ganhar o motor turbo no Brasil. O hatch com quase o dobro de potência do modelo 1.0 atual estreia no mercado nacional no fim de agosto, segundo as informações apuradas pelo Autoesporte.
O que muda no 208 turbo
Como faz parte do grupo Stellantis, o hatch francês recebe o mesmo motor 1.0 turbo dos “primos” Fiat Pulse e Fastback.A unidade gera 130 cavalos e 20,4 kgfm de torque.Três versões do 208 serão vendidas com o novo motor no Brasil: a Active, Allure e Griffe (todas com câmbio CVT de sete marchas).Os preços ainda não foram divulgados oficialmente pela Peugeot.
Quem esperava um “tapa” no visual vai se decepcionar. O novo 208 turbo continua com o mesmo design. Imagem: Divulgação/Peugeot
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A má notícia para os fãs do 208 é que as versões de entrada (Like e Style) ficaram de fora. A dupla mais acessível da linha segue apenas com motor 1.0 Firefly de três cilindros, também da Fiat.
O motor mais modesto gera bem menos cavalos (75 cv e 10,7 kgfm de torque) e é oferecido sempre em conjunto com o câmbio manual de cinco marchas.
Novo Peugeot 208
O facelift do 208 elétrico europeu, revelado recentemente na França, ainda não tem data para chegar ao Brasil. Os primeiros rumores apontam que a nova versão do hatch deve desembarcar por aqui só em 2024 ou até 2025.
As mudanças começam na parte frontal. O 208 receberá uma nova grade frontal bem mais robusta que a atual.O e-208 2024 (versão elétrica do carro) será a primeira com o novo design e terá fonte inédita no “208” e emblema atualizado da Peugeot.
Imagem: Reprodução
Outra alteração estética é o fim do “dente de sabre” que ficava logo abaixo dos faróis.A Peugeot optou por adotar um novo visual que simula as garras de um leão (a marca registrada da empresa).Na traseira, as mudanças são menos radicais. As lanternas ficaram estão mais escuras e o nome da montadora aparece mais destacado na tampa do porta-malas.
Com informações do Autoesporte
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