Em baixa na indústria automotiva, ABC vai receber fábricas de montadoras chinesas
Visando recuperar a velha força na indústria automotiva, o ABC Paulista, na região metropolitana de São Paulo, vai receber novas fábricas em breve.
O Sindicato dos Metalúrgicos do ABC anunciou protocolo de intenções com a Chery e a Beijing Peak Automotive, montadoras chinesas que estão interessadas em fabricar seus ônibus elétricos e veículos na região.
Leia mais:
Câmbio automático tem pegadinhas, veja como usar corretamenteO que é preciso para ter um drone?Veja 5 carros que zeraram (ou quase) a pontuação de segurança do Latin NCAP
A assinatura do protocolo se deu na quinta-feira (13), em Brasília (DF), tendo sido divulgado na sexta-feira (14). O projeto foi batizado de #ARetomada.
O compromisso de fazer investimentos deste porte na nossa região é ótima notícia, porque traz mais geração de empregos, renda, crescimento industrial e do comércio do ABC.
Moisés Selerges, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC
Chinesas desembarcam no ABC
No início deste mês, o sindicato recebeu representantes da Sinomach (China National Machinery Industry Corporation), que deseja fabricar ônibus elétricos na região – ela assinou memorando de entendimentos em 1º de julho com várias medidas estimadas;Várias chinesas vêm entrando no Brasil nos últimos tempos:A GWM comprou a fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP);A BYD comprou planta em Camaçari (BA);A Chery mesma já tem fábrica em Anápolis (GO) em parceria com a Caoa.
Essa relação e demonstração da possibilidade de investimentos da Chery e da Peak, além da Sinomach que discutimos dia 1º, mostra o quanto o ABC ainda é importante industrialmente e coloca o ABC como lugar estratégico para investimento industrial.
Aroaldo Oliveira da Silva, diretor-executivo do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC
Saída da indústria automobilística na região paulista
O ABC é considerado berço da indústria automotiva nacional desde seus primórdios, com fábricas da Volkswagen, em São Bernardo, e da GM, em São Caetano, por exemplo. Contudo, isso vem mudando especialmente nos últimos anos, quando empresas lá localizadas se transferiram para outros locais.
As coisas começaram a mudar bastante nos anos 1990, com a chegada de novas montadoras, que foram para outras partes do País por incentivos fiscais e mão-de-obra mais barata.
Entre os exemplos, estão:
Honda, com fábrica em Sumaré (SP);Toyota, que preteriu grande espaço em São Bernardo para ir para Indaiatuba (SP);Ford e Jeep, que estão no Nordeste, na Bahia e Pernambuco, respectivamente.
Em 2019, com o início do fim da Ford no Brasil, a fábrica da montadora foi uma das afetadas e perdeu 600 funcionários e outros 2,2 mil foram realocados. No ano passado, foi a vez da Toyota anunciar o fechamento de sua fábrica em São Bernardo até o fim deste ano, levando a produção para o interior do Estado: Indaiatuba, Porto Feliz e Sorocaba.
Pedido a Lula
Em maio passado, o Sindicato entregou ao presidente Lula estudo sobre o setor automotivo elaborado por ela e pela subseção do Dieese (Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos).
Nele, existem propostas para resgate do setor na região (na qual Lula construiu suas carreiras profissional e política, além de ter sido uma das vozes do Sindicato no século passado), tais como redução dos juros e valor dos automóveis (algo feito recentemente com os incentivos do governo), nacionalização de peças e proteção aos empregos.
Além disso, o Sindicato pede por prioridade ao transporte público e mais incentivos para renovação da frota.
Com informações de UOL e SMABC
Já assistiu aos novos vídeos no YouTube do Olhar Digital? Inscreva-se no canal!
O post Em baixa na indústria automotiva, ABC vai receber fábricas de montadoras chinesas apareceu primeiro em Olhar Digital.
