Guerra de preços: Caoa Chery iCar é o novo elétrico mais barato do Brasil
A BYD está superando as expectativas do mercado brasileiro com seus modelos elétricos e era questão de tempo até que as montadoras brigassem para ver quem teria o carro mais acessível do país. Dessa vez, após uma disputa intensa, quem assumiu esse posto foi o Caoa Chery iCar, com uma redução de valor pela segunda vez em poucas semanas.
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O que diz a Caoa Chery
O iCar tinha um preço inicial de R$ 149.990, mas, com a nova redução, passa a custar R$ 119.990. Devido a cortes de preços anteriores, o modelo já estava saindo por R$ 139.990. Assim, o elétrico volta a ser o mais barato do Brasil.
De acordo com um comunicado oficial, a Caoa Chery revelou que a redução anunciada em junho fez com que as vendas aumentassem em 500% a procura de veículos em toda a rede de concessionários brasileiras.
iCar passa pela segunda redução em pouco menos de dois meses (Imagem: Divulgação/Caoa Chery)
Redução no valor dos elétricos
Quando foi lançado no Brasil, no segundo semestre de 2023, o Dolphin EV da BYD provocou mudanças no mercado dos elétricos brasileiros.Isso porque o modelo chegou com um valor de R$ 149.800, tornando-se o segundo carro elétrico mais barato do país (antes, o lugar era do Renault Kwid E-Tech, de R$ 149.990).O título de mais barato era do Jac E-JS1, saindo por R$ 145.900. No entanto, para aumentar a vantagem, a fabricante anunciou uma redução de R$ 6 mil, e o carro passou a custar R$ 139.900.A Caoa Chery não quis ficar para trás. O recente iCar chegou com um valor de R$ 149.900, mas teve duas reduções seguidas. A única montadora que não anunciou reduções para competir com a BYD foi a Renault.
O causador da guerra de preços: o BYD Dolphin (Imagem: Divulgação/BYD)
Caoa Chery iCar
O modelo urbano e supercompacto da Caoa Chery comporta quatro ocupantes e não te dará dor de cabeça na hora de estacionar: tem 3,2 metros de comprimentos (48 cm a menos que o Kwid), 1,67 metros de largura, 1,59 metros de altura e 2,150 metros entre-eixos.O motor elétrico fornece uma potência de 61 cavalos, alimentado por uma bateria de 30 kWh, que vai de 0 a 50 km/h em seis segundos e pode ser carregada de 36 minutos a 5 horas, a depender da fonte de energia. A velocidade máxima é 100 km/h e a autonomia do carro é de 197 km, segundo o INMETRO.O iCar tem uma lista de equipamentos que inclui volante multifuncional, sistema de informação e entretenimento com tela vertical de 10,25″, carregamento de smartphone sem fio, USB e alguns outros recursos.
Com informações de Inside EVs
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