Conheça a primeira Kawasaki Ninja movida a hidrogênio
A Kawasaki quer descarbonizar as motocicletas. A iniciativa mais recente da empresa japonesa é a Ninja H2 SX, um modelo esportivo com zero emissões movido a hidrogênio.
Entre as vantagens quando comparada a uma moto elétrica comum estão: a capacidade de andar mais sem ter que parar para carregar as baterias, além de abastecer muito mais rápido (embora ainda existam poucos postos, o Japão tem uma das maiores concentrações de postos de combustível de hidrogênio do mundo).
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Como é a nova Kawasaki Ninja a hidrogênio
A Ninja H2 SX possui uma célula de combustível que pode alimentar tanto motores elétricos como a combustão (modificados para rodar com hidrogênio).A Kawasaki deve apostar na segunda opção, visto que já possui o único superalimentador do mundo para motocicletas de produção que funciona em conjunto com um motor a combustão de 1.000 cc.Isso torna a Kawasaki a única empresa de motocicletas posicionada para tentar usar um queimador de hidrogênio em uma motocicleta de produção.
Nova Kawasaki Ninja H2 SXImagem: Divulgação
Após exibir as primeiras renderizações em Milão no ano passado, mais imagens do modelo foram reveladas pela marca recentemente com uma nova carroceria e farol em forma de H.
Um ponto em destaque são os grandes compartimentos onde o hidrogênio é armazenado em cilindros de gás de alta pressão. São cinco de cada lado. Imagem: Divulgação
O primeiro protótipo da Kawasaki Ninja H2 a hidrogênio será testada na prática no próximo ano. Por ora, ainda não foram revelados dados com o peso e números de desempenho.
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